تعرف على المدينة التي تغرق ويسكنها 10 مليون انسان

الحياة برس - المدينة الأسرع غرقاً في العالم، إنها العاصمة الإندونيسية جاكرتا، التي يقطنها أكثر من 10 ملايين نسمة. 

برغم البنيان الهائل في تلك العاصمة وعدد سكانها الكبير إلا أنها تعتبر أسرع المدن غرقاً في العالم، حيث يرى الخبراء أن المدينة تغرق تدريجياً.

المدينة أصبح يمر بها 13 نهراً، لذا لا يستبعد أن يكون من المفاجئ أن تكون الفيضانات متكررة في جاكرتا ، ووفقا للخبراء ، فإن الأمر يزداد سوءًا. 

 لكن الأمر لا يقتصر فقط على الفيضانات الشديدة ، فهذه المدينة الضخمة تختفي فعليًا في الأرض.

ويقول هيري أندرياس حسب ما ترجمته الحياة برس ، الذي درس هبوط الأرض في جاكرتا خلال العشرين سنة الماضية في معهد باندونغ للتكنولوجيا: "إن احتمال غرق

جاكرتا ليس أمرًا مسلياً، إنها حقيقة ".

وأضاف "إذا نظرنا إلى نماذجنا ، بحلول عام 2050 سيتم غمر حوالي 95% من شمال جاكرتا."

يحدث بالفعل - بدأ شمال جاكرتا بالغرق بنسب كبيرة في 10 سنوات وتستمر بالغرق بما يصل إلى 25 سم في السنة في بعض الأجزاء ، وهو ما يزيد

 عن ضعف المتوسط العالمي للمدن الكبرى الساحلية.

تغرق جاكرتا بمتوسط يتراوح بين 1 و 15 سنتمتراً في السنة ، وتقبع نصف المدينة الآن تحت مستوى سطح البحر.

في حي موارا بارو ، يقبع مبنى للمكاتب بأكمله مهجورًا. كان في السابق شركة لصيد الأسماك ولكن شرفة الطابق الأول هي الجزء الوظيفي

الوحيد المتبقي.

يمتلئ الطابق الأرضي المغمور بمياه الفيضان الراكدة. الأرض حوله أعلى لذا الماء ليس له مكان تذهب إليه. نادرًا ما يتم التخلي عن المباني الغارقة في العمق هكذا ، لأن معظم الوقت سيحاول أصحابها إصلاحها وإعادة بنائها وإيجاد حلول قصيرة الأجل لهذه المشكلة.

 لكن ما لا يمكنهم فعله هو إيقاف امتصاص التربة لهذا الجزء من المدينة.

يقول رضوان ، وهو من سكان موارا بارو ، الذين غالباً ما يزورون سوق السمك: "إن الممرات تشبه الأمواج ، تنحني صعوداً ونزولاً ، ويمكن للناس السفر والسقوط". ومع استنزاف مستويات المياه تحت الأرض ، فإن رواد السوق الذين يتجولون في الأرض يذهبون للمشي على سطح غير مستقر.

وقال أحد السكان في هذا الربع فقط وهو يشعر بالقلق حيال ما يحدث في الحي "بعد عام ، ظلت الأرض تغرق".

كانت مدينة جاكرتا الشمالية تاريخياً مدينة ساحلية ، وهي تضم اليوم أحد أكثر الموانئ البحرية ازدحاما في إندونيسيا ، يسمى Tanjung Priok.

 موقعها الاستراتيجي حيث يتدفق احدى الأنهر إلى بحر جافا كان أحد الأسباب التي جعلت المستعمرين الهولنديين يختارون جعلها مركزا مهما في القرن السابع عشر.

اليوم يعيش 1.8 مليون شخص في البلدة ، وهو مزيج غريب من أعمال الميناء المتداعية ، والمجتمعات الساحلية الفقيرة ، وعدد كبير من الأندونيسيين الصينيين الأثرياء.

تعيش فورتونا صوفيا في فيلا فخمة مطلة على البحر. إن غرق منزلها لا يظهر على الفور ، لكنها تقول إن الشقوق تظهر في الجدران والأعمدة كل ستة أشهر.

تقول فورتونا إنه عندما تهطل الأمطار ، يمكن أن تغمر مياه الفيضان البركة وتقول وهي تقف بجانب حوض السباحة الخاص بها مع رصيفها الخاص على بعد بضعة أمتار "علينا فقط إصلاحها.

وتضيف حسب ما تابعته الحياة برس: "يقول رجال الصيانة أن الشقوق ناتجة عن تحول الأرض."وقالت لقد عشنا هنا لمدة أربع سنوات ولكنها غمرت بالفعل عدة مرات: "يتدفق ماء البحر ويغطي حمام السباحة بالكامل علينا نقل جميع أثاثنا إلى الطابق الأول".

لكن التأثير على المنازل الصغيرة على البحر مباشرة يتضخم لا يرى السكان الذين لديهم منظر بحري في يوم من الأيام  سوى سدًا رمليًا باهتًا ، تم بناؤه وإعادة بنائه في محاولة شجاعة لإبعاد مياه البحر.

وقال مهاري وهو صياد "كل عام يرتفع المد نحو خمسة سنتيمترات."

برغم كل تلك الأوضاع لم يخشى تجار العقارات، لذلك يجهزون الشقق الفاoرة التي تنتشر في شمال جاكرتا متجاهلين تلك المخاطر.

 قال رئيس المجلس الاستشاري للجمعية الإندونيسية لتطوير الإسكان ، إدي غانيفو ، إنه حث الحكومة على وقف المزيد من التطوير هنا.

 لكنه يقول "طالما أننا نستطيع بيع الشقق ، فإن التنمية ستستمر".

بقية جاكرتا تغرق أيضا ، وإن كان بمعدل أبطأ في غرب جاكرتا ، تغرق الأرض بمقدار 15 سم سنوياً ، بمعدل 10 سم سنوياً في الشرق ، تتأثر المدن الساحلية في جميع أنحاء العالم بسبب ارتفاع مستويات البحر بسبب تغير المناخ. تحدث مستويات البحر المتزايدة بسبب التمدد الحراري - الماء المتوسع بسبب الحرارة الزائدة - وذوبان الجليد القطبي. ولكن السرعة التي تغرق فيها جاكرتا تجعل الخبراء يحذرون من الخطر الكبير.

قد يبدو الأمر مفاجئًا ، لكن هناك القليل من الشكاوى من جاكرتا لأن السكان هنا ليسوا سوى واحد من بين عدد لا يحصى من تحديات البنية التحتية التي عليهم التعامل معها يوميًا.

إن المعدل الهائل الذي تغرق فيه جاكرتا يعود جزئياً إلى الاستخراج المفرط للمياه الجوفية لاستخدامها كمياه للشرب ، ولأغراض الاستحمام وغيرها من أغراض الحياة اليومية من قبل سكان المدن. لا توجد مياه موثوقة أو متوافرة في معظم المناطق ،  لذا لا خيار أمام الناس سوى اللجوء إلى ضخ المياه من طبقات المياه الجوفية الموجودة في أعماق الأرض.

ولكن عندما يتم ضخ المياه الجوفية ، تغرق الأرض فوقها كما لو أنها تجلس على منطاد متضايق - وهذا يؤدي إلى هبوط الأرض.

يتفاقم الوضع بسبب عدم وجود تنسيق واضح لمنع استخراج المياه الجوفية ، فالجميع يعمل على استخراجها إن كان أصحاب المنازل الأفراد إلى مشغلي مراكز التسوق الضخمة ، بتنفيذ عمليات استخراج المياه الجوفية الخاصة بهم.

يقول هيري أندرياس: "لكل شخص الحق ، من السكان إلى الشركات، في استخدام المياه الجوفية طالما يتم تنظيم ذلك" المشكلة هي أنهم يأخذون أكثر مما هو مسموح به.

يقول الناس إنهم لا يملكون خيارًا عندما لا تتمكن السلطات من تلبية احتياجاتهم من المياه ، ويؤكد الخبراء أن سلطات إدارة المياه لا يمكنها تلبية سوى 40? من طلب جاكرتا على المياه.

يدير مالك العقار في وسط جاكرتا ، والمعروف باسم هيندري فقط ، بلداً يشبه المهاجع يسمى "كوس كوسان" ويقوم بضخ مياهه الجوفية لمدة 10 سنوات لإمداد المستأجرين. وهو واحد من العديد من الناس في الشارع الذي يفعل ذلك.

ويقول :" من الأفضل استخدام المياه الجوفية الخاصة بنا بدلاً من الاعتماد على السلطات مثل الكوس-كوسان يحتاج إلى الكثير من الماء"

وقد اعترفت الحكومة المحلية مؤخراً فقط بأن لديها مشكلة في استخراج المياه الجوفية بشكل غير قانوني.

وفي مايو ، قامت سلطة مدينة جاكرتا بفحص 80 مبنى في جالان ثامرين في وسط جاكرتا ، وهو طريق تصطف على جانبيه ناطحات السحاب ومراكز التسوق والفنادق. ووجدت أن 56 مبنى لديها مضخة مياه جوفية خاصة بها و 33 منها كانت تقوم باستخراج المياه بشكل غير قانوني.

يقول حاكم جاكارتا أنيس باسويدان أنه يجب أن يحصل الجميع على ترخيص ، الأمر الذي سيمكن السلطات من قياس كمية المياه الجوفية التي يتم استخراجها أولئك الذين لا يملكون ترخيصًا سيتم إبطال شهادتهم الخاصة بالبناء ، وكذلك الشركات الأخرى في نفس المبنى.

وجد تفتيش المباني في جالان ثامرين ، وسط جاكرتا أن العديد من المشغلين يضخون المياه الجوفية دون تصريح وتأمل السلطات أيضا أن يساعد مشروع غارودا العظيم ، وهو سور بحري خارجي يبلغ طوله 32 كيلومترا عبر خليج جاكرتا إلى جانب 17 جزيرة اصطناعية ، في إنقاذ المدينة الغارقة - بتكلفة تبلغ نحو 40 مليار دولار.

يتم دعمها من قبل الحكومتين الهولندية وكوريا الجنوبية وإنشاء بحيرة اصطناعية حيث يمكن خفض مستويات المياه للسماح لاستنزاف مياه الأنهار في المدينة. وسوف يساعد في الفيضانات التي هي قضية عندما تأتي الامطار.

لكن ثلاث مجموعات غير ربحية هولندية أصدرت تقريرا في عام 2017 يلقى بظلال من الشك على ما إذا كان جدار البحر والجزر الاصطناعية يمكن أن يحل مشكلة هبوط جاكرتا.

يجادل جان جاب برينكمان ، وهو عالم هيدرولوجي يعمل في معهد بحوث المياه الهولندية ، ديلتاريس ، بأنه لا يمكن أن يكون إلا تدبيرًا مؤقتًا.

 ويقول إنه سيمد من عمر جاكرتا 20-30 سنة إضافية فقط لوقف هبوط طويل الأجل"هناك حل واحد فقط والجميع يعرف الحل"، كما يقول.

من شأن ذلك وقف جميع استخراج المياه الجوفية والاعتماد فقط على مصادر المياه الأخرى ، مثل الأمطار أو مياه الأنهار أو المياه المنقولة بالأنابيب من الخزانات الاصطناعية الصنع. ويقول جاكرتا يجب عليها القيام بذلك بحلول عام 2050 لتجنب هبوط كبير.

إنها ليست رسالة تؤخذ على محمل الجد بعد ، ويعتقد حاكم جاكارتا أنيس باسويدان أن إجراءً أقل قسوة سوف يكون كافياً.

ويقول إن الناس يجب أن يكونوا قادرين على استخراج المياه الجوفية بشكل قانوني طالما أنهم يستبدلونها باستخدام شيء يسمى طريقة بيوبوري.

ويشمل ذلك حفر حفرة قطرها 10 سم وعمقها 100 سم في الأرض للسماح بإعادة امتصاص الماء في التربة.

ويقول المنتقدون إن هذا المخطط سيحل محل الماء فقط على المستوى السطحي ، في حين أن مياه جاكارتا غالبا ما يتم ضخها من عدة مئات من الأمتار تحت مستوى الأرض.

هناك تكنولوجيا لاستبدال المياه الجوفية بعمق في مصدرها ولكنها مكلفة للغاية. استخدمت طوكيو هذه الطريقة ، المعروفة باسم التغذية الاصطناعية ، عندما واجهت هبوطًا حادًا للأرض منذ 50 عامًا. كما قيدت الحكومة أيضًا استخراج المياه الجوفية ، وكانت الشركات بحاجة إلى استخدام المياه المستصلحة. هبوط الأرض في وقت لاحق توقف.

لكن جاكرتا تحتاج إلى مصادر مياه بديلة لذلك. يقول هيري أندرياس ، من معهد باندونغ للتكنولوجيا ، إن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى 10 سنوات لتنظيف الأنهار والسدود والبحيرات للسماح بنقل المياه إلى أي مكان أو استخدامها كبديل لمستودعات المياه  الجوفية في أعماق الأرض.

وتقول المواطنة صوفيا فورتونا :" الناس هنا قبلوا كل ذلك الخطر واستمروا بالعيش ".

#جاكرتا #اندونيسيا